先臨三維攜手同濟大學三支精英大學生車隊在賽場上飛馳逐夢的故事，正是校企合作推動人才培養與產業發展的生動寫照。

      車隊的夢想很純粹——駕駛自主設計并制造的賽車，馳騁于各項賽事。

      單體殼車身是賽車結構的基礎。為了優化單體殼及其預埋件的結構設計，同濟大學翼馳車隊引入了先臨三維的高精度工業3D掃描儀，精準捕捉單體殼上每個孔位的位置度信息，為零件的精準裝配提供堅實基礎，確保了賽車的安全性和穩定性。

      此外，碳纖維座椅的創新升級同樣得益于三維掃描儀?！拔覀儗呙璧玫降哪Ｐ妥螖祿虢＼浖瑑灮嬖O計，在減輕座椅重量的同時，使其更加貼合車手的身形?！蓖瑵髮W翼馳車隊新賽季隊長蔡昱頡透露：“這一創新讓翼馳車隊在2024年日本大學生方程式人機工程學競賽中榮獲第二名。”

翼馳車隊座椅優化流程

      借助三維掃描儀高效獲取賽車各部件的高精度三維數據，并將其融入“計算—仿真—實驗”的閉環設計流程中，翼馳車隊成功實現了車身“減重增效”的優化目標，進一步提升了賽車性能，最終在2024年日本大學生方程式大賽中斬獲七項單項獎。

      生產一輛汽車的技術要求非常復雜，知名汽車制造商往往需歷多年的技術積累和實踐磨礪，方能構建核心技術體系與完整供應鏈，獨立完成從研發到生產的流程。

      據同濟大學志遠車隊2024賽季隊長段建廷介紹，輕量化技術是增強汽車動力、提高燃油效率及實現環保節能的關鍵。在節能賽車制造過程中，市售零件較重且功能冗余，需要進行改造以達到輕量化的目的。

      但是，減重加工比較依賴隊員個人經驗，這通常會導致加工精度和質量的參差不齊。采用三維掃描技術輔助快速建模，能夠更準確地分析零件結構，識別并削減冗余材料，定制出兼顧強度和輕量化的零件。

志遠車隊加工零件示意

      同時，三維模型還能為加工制定明確標準，包括減重區域、切割深度及尺寸公差等。段建廷坦言：“在志遠車隊，高精度三維掃描技術對新手隊員的培養尤為重要，即使缺乏經驗，他們也可以依據這些標準數據的指導，完成高精度的零件改造。”

      通過三維掃描技術，車隊能夠將前輩積累的經驗和數據轉化為具體的標準規范，確保技術傳承的連續性和一致性，從而推動每一屆隊員的技術進步與創新飛躍。

      產業轉型，核心在人。先臨三維深知只有培養更多懂產品、通技術、敢創新的制造業人才，才能驅動高端制造的數字化升級與可持續發展。

      大學生汽車賽事持續培養符合行業需求的人才，其反哺汽車產業發展的效應日益顯著。在這里，參賽隊伍可以理論知識轉化為實際生產力，通過實踐探索，錘煉創新思維與工程實踐能力。

      “我們需要將力學原理、電子控制、材料科學等書本知識靈活運用到賽車的設計制造?！蓖瑵髮W電車隊新賽季隊長馮韻洋說道，“在實踐過程中，先臨三維的工程師們分享了很多三維掃描儀在汽車行業中的應用案例，為我們打開了新思路，使車隊在賽車制造和賽事策略上都取得了顯著的進步。”

      先臨三維的高精度三維掃描技術在汽車工業的應用廣泛，涵蓋了從設計驗證到生產質控的全流程，積累了豐富的行業經驗。

      公司將領先的三維掃描技術及豐富的應用案例融入高校的人才培養體系，通過賽事支持、送課入校、實踐訓練等多種方式，推動高精度三維視覺技術的教育普及。這不僅為制造業輸送了更多掌握3D光學測量技術的未來工程師，也為汽車行業的數字化轉型升級提供了堅實的人才儲備。

      一年又一年，2025新賽季的號角已經吹響。

      先臨三維將繼續攜高精度三維視覺技術與同濟大學生車隊并肩，為了賽車在賽道上疾馳如風，更為了汽車工業的人才培養加速前行。

*感謝上海嘉利揚科技發展有限公司為合作提供支持。