每年德國的巴登 – 符騰堡州合作州立大學(Duale Hochschule Baden-Württemberg，以下簡稱DHBW)的學生都會參加“學生方程式”大賽。該賽事邀請歐洲各大學學生團隊，由他們自行為比賽開發和制作賽車，評審團將從速度、技術、安全、營銷和設計等多維度對賽車進行最終評比。

  開發賽車是一個嚴格復雜的過程，學生需要系統性地運用機械工程、空氣動力學以及計量學方面的知識，完成既有設計美感，又有高性能表現的賽車。

       為了奪得頭籌，學生往往需要花費大量的時間與精力在項目中，不斷改造和提升現有賽車設計與結構。

  那么，如何快速獲取當前賽車數據尺寸并與原有設計進行對比?

  高精度3D掃描提供捷徑

  傳統測量方法難以獲取的完整車體幾何形狀，DHBW學生選擇使用FreeScan X5激光手持三維掃描儀采集汽車殼體表面數據。

      FreeScan X5激光手持三維掃描儀操作便捷靈活，測量精度高達0.030mm，體積精度高達0.020mm+0.080mm/m，掃描速率可達350,000次/秒，即便是大尺寸的賽車殼體，也可在短時間內獲得其高精度數據。

  工作流程

  1. 由于汽車殼體尺寸較大，需粘貼標志點在整個車輛上，進行3D掃描。

  2. 將獲得的掃描數據以STL格式輸出。

  3. 在專業軟件中導入掃描數據與原始數據。

  掃描數據

原始CAD模型

  4. 快速生成檢測報告，色譜圖可以直觀地顯示數據偏差。

  相較于傳統方法，3D數字化的工作流程可節省大量時間和生產成本，加速后期的車輛殼體持續改進進程；同時，精準的3D數據模型可用于逆向工程、虛擬裝配、數據存檔、部件檢測與修復、3D打印等，可應用于廣泛應用場景。