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賦能航空制造、檢修,先臨天遠亮相航空計量測試與檢驗檢測高峰論壇

市場活動

2023.03.13

第二屆航空計量測試與檢驗檢測高峰論壇

      近日,第二屆航空計量測試與檢驗檢測高峰論壇在四川成都成功舉辦。眾多來自飛機研制及運維單位、科研院所、檢測公司的行業(yè)人士匯聚一堂,共同探討航空計量測試與檢驗檢測前沿動態(tài)和熱點話題,共享技術發(fā)展的最新成果。


      在飛機的整個研發(fā)設計、生產、服役的全生命周期中,檢測和試驗,從頭到尾一直伴隨。作為現(xiàn)代無損檢測技術的一種——高精度三維掃描技術,憑借其高精度、高效率的特點,在航空零部件的制造、檢修以及飛機總裝檢測中發(fā)揮著重要作用。

第二屆航空計量測試與檢驗檢測高峰論壇
高精度三維掃描技術實現(xiàn)航空零部件的三維尺寸檢測

      本次論壇,在工業(yè)計量領域精耕20年的先臨天遠,也帶著旗下航空領域高精度三維視覺檢測方案亮相,詳細展示如何通過高精度三維掃描技術實現(xiàn)航空零部件的三維尺寸檢測,機體結構損傷定量評估以及零構件快速修復。



高效全尺寸檢測

推進航空發(fā)動機零部件生產進程



      航空發(fā)動機零部件制造是十分精密的過程,例如葉片,其需要嚴格按照設計進行生產,偏差超過設定范圍,輕則噪聲過大,重則影響動力。


      通過天遠OptimScan系列高精度藍光三維檢測系統(tǒng),可以快速獲取葉片的三維數(shù)據(jù)(掃描小型葉片,配合自動轉臺1分鐘即可完成),將數(shù)據(jù)導入三維檢測軟件,則可以快速得到葉片外形的生產情況:是否變形、扭曲度、R角等等一目了然。


OptimScan系列高精度藍光三維檢測系統(tǒng)快速獲取葉片的三維數(shù)據(jù)
整體加工趨勢分析

整體加工趨勢分析

2D扭曲分析

2D扭曲分析

葉片分析

葉片分析


      天遠OptimScan系列高精度藍光三維檢測系統(tǒng)具有計量級精度,最高精度可達0.005mm,且重復性精度穩(wěn)定,滿足航空發(fā)動機零部件三維尺寸檢測需求。



數(shù)字化呈現(xiàn)損傷

加快飛機機體結構損傷檢修



      在飛機使用過程中,結構損傷是十分常見的類型,需要檢查以及修復。通過高精度三維掃描儀,可以快速獲取損傷部分的三維數(shù)據(jù),從而進行損傷定量評估速逆向設計損傷零構件的相關數(shù)模。


飛機結構損傷定量評估


      通過天遠FreeScan UE Pro多功能激光手持三維掃描儀掃描飛機機身外蒙皮、發(fā)動機進氣道唇口、大翼和平垂尾前緣等結構損傷區(qū)域,獲取完整三維數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)導入三維檢測軟件,工程師可迅速、準確地測量出損傷區(qū)域的寬度和深度,從而進行定量評估,判斷是否放行。

飛機結構損傷定量評估


飛機結構損傷高效維修


      飛機結構損傷修復中,通常需要還原損傷區(qū)域的三維數(shù)模,以進行后續(xù)的零構件制作。在此過程中,天遠FreeScan系列三維掃描儀將發(fā)揮重要的作用。


      以直升機的擋風玻璃修復為例,可通過FreeScan UE激光手持三維掃描儀快速掃描未損傷的擋風玻璃,從而鏡像得到損傷部分的三維數(shù)據(jù),從而快速生產,完成修復。


三維掃描直升機玻璃罩進行逆向修復

三維掃描直升機玻璃罩進行逆向修復


      天遠FreeScan UE Pro多功能激光手持三維掃描儀,集成新一代雙目攝影測量功能,且具有廣泛的材質適應性和便攜性特征,能夠在維修車間內快速準確還原大型機體的三維數(shù)據(jù)。


      第二屆航空計量測試與檢驗檢測高峰論壇已經落幕,但是,高精度三維視覺技術將持續(xù)賦能航空事業(yè)。不管是精密航空發(fā)動機零部件,還是大型飛機機體,先臨天遠均可以通過相應的設備,準確獲取完整的三維數(shù)據(jù),賦能航空制造、維修!

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