畢業后數十年間，胡煒深耕海底光纜工程、執掌國際項目管理，又創辦帆船俱樂部，航行足跡踏遍五湖四海。閱遍千帆之后，他不再滿足于駕馭國外設計的傳統船只，決意親手打造一艘屬于未來的“理想之船”。

      這艘新能源帆船采用鋁合金材料，憑借輕量化、高強度的優勢適配遠航需求，但鋁合金材質在焊接、加工過程中易產生變形。傳統造船依賴手工卡尺、卷尺等工具，僅能檢測局部關鍵尺寸，無法獲取船體全尺寸三維數據，難以精準捕捉整體變形量，更無法為船體設計優化提供完整數據支撐。

      針對鋁合金船體變形檢測痛點，該團隊引入先臨天遠的FreeScan Trak Pro系列跟蹤式激光三維掃描系統，為船體全尺寸檢測提供高效精準解決方案。該系統具備無線掃描、大范圍跟蹤、高精度、高效率等優勢，完美適配大型船舶的尺寸測量場景。

      FreeScan Trak Pro系列跟蹤式激光三維掃描系統專為大型工件測量而生，系統可實時跟蹤定位掃描頭，無需粘貼標志點即可快速采集水下船體部分的完整三維數據，以便精準測量例如雙體船吃水線橫截面的長度、寬度與周長等尺寸。

      而且，設備具備無線傳輸能力，能夠擺脫線纜束縛，操作人員可以手持設備自由移動，適配戶外、生產現場等多場景作業，大幅提升數據獲取效率。

      將掃描數據導入專業檢測軟件中與設計模型進行對比，色譜圖能夠清晰呈現出實體船體與預期模型之間的尺寸偏差。基于這些數據，工程師能夠有針對性地優化設計方案或進行CFD仿真分析，從源頭上控制鋁合金船體的變形問題，從而大幅縮短從原型船到成熟產品的迭代周期。

      目前，胡煒團隊正在這艘新能源帆船上進行一系列革新嘗試。借助先臨三維的高精度三維掃描檢測方案，團隊讓每一處船體結構都變得可量化、可追溯，進而精準把控船體制造的尺寸精度。

      在即將到來的試航階段，這艘船將接受風浪的考驗，充分驗證船體方案的性能。胡煒希望通過這一艘船的打磨，不僅能給新能源帆船的發展帶來實質性的進步，更能建立起一套標準化的制造與檢測流程。等方案完善之后，這艘挑戰極圈的帆船將不再是孤品，而是會推出面向市場化的成熟產品，讓中國制造的綠色帆船真正駛向全球市場。